Lietuvoje
yra nemažai įsikūrusių įvairių transporto priemonių servisų,
automobilių remonto meistrų, kurie dirba individualiai ir kitaip
veiklą vykdančių mechanikų. Tačiau jų garažuose dažnai
trūksta visame pasaulyje populiaraus serviso prietaiso –
diagnostikos įrangos. Galbūt žinių trūkumas trukdo jį įsigyti,
galbūt baimė išsirinkti neatitinkantį poreikius prietaisą,
galbūt tiesiog nemokėjimas juo naudotis ir, žinoma, nenoras
išmokti. Tačiau, jeigu servisas ar automobilių remonto meistras
dirba tam, kad patenkintų klientų poreikius, tokie laikai, kai
nenorima išmokti ar žinių trūkumas turi likti praeityje!
Juk
automobilių
gamintojai tobulina technologijas kiekvieną dieną ir investuoja
milžiniškas pinigų sumas tam, kad kuriamas naujas modelis būtų
pranašesnis už konkurento. O automobilių gamintojų ir nė vienas,
ir ne du. Tad iškyla klausimas, kaip paprastas automobilių remonto
specialistas, nesinaudodamas diagnostikos įranga, gali prisitaikyti
prie nuolat tobulėjančių technologijų automobiliuose ir pašalinti
gedimą be priekaištų? Praktiškai neįmanoma, kadangi
dabartiniuose gaminamuose automobiliuose daugelis sistemų yra
elektroninės ir yra sujungtos į bendrą kompiuterį, kuris daviklių
pagalba gauna visą informaciją iš automobilyje esančių įvairių
sistemų. Išgauti šią informaciją galima tik vienu būdu, tai yra
kompiuterinė diagnostika, o tam jau reikia diagnostikos prietaiso.
Tiek
automobilių mechanikai, tiek jų klientai, nori, kad paslaugų
kokybė būtų kuo aukštesnė, o aptarnavimas būtų pagirtinas.
Tam, žinoma, reikia būti tikru savo srities specialistu. Norint
tapti tokiu specialistu šiais laikas, reikia išmanyti visas
technologijas, o jų šiais laikais yra begalės. Bet dažniausiai
servisuose automobilių remonto specialistai dirba tik su jiems
puikiai žinomais įrengimais. Tai dažnu atveju būna transporto
priemonių keltuvai, ratų suvedimo ir balansavimo įranga, žibintų
reguliavimo stendai, o diagnostikos įrangą išvysti yra retenybė.
Tokią
padėtį reikia keisti, kadangi Lietuvoje kasmet vis daugiau žmonių
perka naujus automobilius iš oficialių salonų ar atsinaujina
turimus automobilius į naujesnius modelius. O šiuose automobiliuose
daugelis sistemų yra kompiuterizuotos, todėl gedimui rasti yra
būtina kompiuterinė diagnostika.
Kaip ir minėjome
šio straipsnio pradžioje, daugelis nedirba su diagnostikos įranga
dėl to, nes nežino kokia įranga yra geriausia arba nemoka ja
naudotis, tad mes Jums padėsime. Šiame straipsnyje mes aptarsime
pagrindinius automobilių diagnostikos įrangos gamintojus ir
pagrindinius aspektus, kuriuos būtina žinoti prieš perkant tokius
prietaisus. Tokios įrangos gamintojų yra tikrai daug ir daugelio jų
net neverta aptarinėti, nes tų prietaisų kokybė ir funkcionalumas
tikrai nėra verti gaišti visų mūsų laiko. Vieni geriausių
prietaisų, kurių kainos, kokybės ir funkcionalumo santykis yra
tikrai aukščiausias, yra Launch, Autel, Bosch ir Texa. Šių
prietaisų rasite daugiausiai Lietuvoje, kadangi jie yra sukurti ir
pritaikyti dirbti su mūsų rinkoje esančiais automobiliais. Dėl
įdomumo pateiksime Jums ir taip vadinamas diagnostikos jungtis,
kurias jų pardavėjai vadina tiesiog „diagnostikos įranga“,
nors joms dar toli iki tų aukštumų.
Diagnostikos
įrangos kaina
Launch
ir Autel produkcijos kaina tinkama tiek fiziniams asmenims, kurie
teikia remonto paslaugas su verslo liudijimu ar individualia veikla,
tiek serviso įmonėms. Platus pasirinkimas pigesnių ir brangesnių
produktų, kurie atitiks kiekvieno poreikius. Diagnostikos įranga
prekiaujančios įmonės gali pasiūlyti prietaisų tinkančių
kiekvieno kliento kišenei, kainos svyruoja nuo 50 eurų iki kelių
tūkstančių eurų.
Bosch
diagnostinė įranga – visų prietaisų kaina yra vidutiniškai
tokia pati, nes funkcionalumas įrangos yra panašus. Bosch įrangos
platintojai neturi galimybių pasiūlyti pigių prietaisų paprastam
vartotojui, nes kainos svyruoja kelių tūkstančių eurų ribose.
Todėl fiziniam asmeniui gali būti brangu investuoti tokią sumą į
diagnostinę įrangą.
Texa
prietaisai – jie yra vieni brangiausių ir taip pat nėra
galimybių pasiūlyti pigių prietaisų fiziniams asmenims. Todėl,
kad gaminama diagnostikos įranga universali, turint Texa įrangą
galima atlikti kompiuterinę diagnostiką automobiliams,
motociklams, sunkiajam transportui ar agro technikai.
Diagnostikos
jungtys ir kabeliai – žinoma, tai yra pigiausia diagnostikos
produkcija, nes su ja įmanoma atlikti tik mažą dalį funkcijų.
Todėl čia tinka posakis, kad „skūpus“ moka du kartus.
Prietaisų
funkcionalumas
Launch
prietaisų funkcionalumas yra daugiau skirtas vidutiniam vartotojui.
Su įranga galima atlikti tiek programavimo darbus, tiek atlikti
kompiuterinę diagnostiką ar stebėti gyvus
mechanizmo veikimo parametrus.
Autel
diagnostikos įranga turi žymiai platesnias programavimo galimybes.
Ypač tuo pasižymi Maxisys modeliai, nes automobilių modelių
duomenų bazės yra didelės. Prietaisai poreikius tenkins tiek
mėgėjui, tiek profesionalui, kadangi funkcionalumas yra vienas
plačiausių.
Bosch
– geriausiai dirba su įmontuota automobiliuose Bosch sistema,
kitaip sakant, prietaisai geriausiai dirba su Europoje pagamintais
automobiliais ar kitomis transporto priemonėmis. Su Japonijoje ir
Jungtinėse Valstijose pagamintais automobiliais Bosch įranga gali
neatskleisti savo viso funkcionalumo, nes nesutampa programinės
įrangos.
Texa
– prietaisai nepasižymi plačiu funkcijų pasirinkimu ir daugelis
dirbančių gali tą pripažinti. Priežastis to yra ta, kad
prietaisai yra gaminami tam, kad tiktų darbui su įvairiomis
transporto priemonėmis. Todėl jų funkcijos tinka ir dirbant su
motociklais, ir dirbant su žemės ūkio technika.
Diagnostikos
jungtys ir kabeliai – funkcionaliai tinka tik mėgėjui,
profesionaliam servisui tikrai nepatartina pirkti juos. Jeigu turite
nuosavą automobilį, tai tokios jungtys tiktų tam, kad labiau
pažinti automobilį. Bet ir tokiu atveju geriau pirkti Autel
produkciją, nes yra pigių gaminių su platesniu funkcijų
pasirinkimu.
Dažniausi
gedimai
ir
garantiniai aptarnavimai
Launch
– produktai, bent jau naujieji, retai susiduria
su tokiu aspektu. Būna
problemų su programine įranga, bet tos problemos, pasikonsultavus
su pardavėju, išsprendžiamos per kelias valandas.
Autel
– panaši
situacija kaip ir su Launch diagnostikos įranga. Gamintojas rimtai
žiūri į kiekvieną klientą, atsitikus gedimui, prietaisas
keičiamas į naują ir papildomai duodami nemokami atnaujinimai už
sukeltas problemas.
Bosch
ir
Texa
– gedimų
pasitaiko, dažniausiai su programine įranga. Dažnai naudojant
prietaisą, ji pradeda strigti, todėl tenka dažnai perrašinėti
programinę įrangą.
Diagnostikos
jungtys ir kabeliai – perkant
reikia didelį dėmesį kreipti į pardavėją. Dažniausiai
prekiaujama atsisiųstais iš Kinijos, todėl gedimų ten būna
labai įvairių arba atsisiunčiami jau sugedę prietaisai.
Atsitikus rimtam gedimui, garantiniam aptarnavimui jie yra siunčiami
į Kiniją, todėl procesas yra labai ilgas.
Darbo
kokybė ir patogumas
Autel
ir Launch – panaši prekės ženklų kova, kaip tarp Samsung ir
iPhone išmaniųjų telefonų. Pastarasiuos keletą metų siūlo vis
daugiau naujovių, todėl gerėja ir dirbačių su šiais
prietaisais darbo kokybė. Diagnostikos
prietaisų programinė įranga vis spartesnė, daug plančėtinių
variantų, visi prietaisai dirba per Bluetooth.
Bosch
produkcija
–
šis
prekės ženklas užmigo ant laurų, todėl kai kuriais atvejais jis
atsilieka nuo rinkos lyderių. Prietaisai yra leidžiami tokie patys
jau beveik 10
metų,
gamintojai atnaujina tik programinę įranga, kad tiktų dirbti su
naujesniais gaminamais automobilių modeliais. Įrangos greitis toks
pat kaip ir prieš 10
metų,
nėra naujovių, funkcionalumas išlieka toks pat.
Texa
– kaip ir minėjome jie yra stipriausi savo universalumu,
tinkamumu darbui su įvairiomis transporto priemonėmis. Gamintojai
į tai orientuojasi labiausiai, todėl nuo naujovių diagnostikos
įranga stipriai atsilieka.
Diagnostikos
jungtys ir kabeliai – dažnu atveju programinė įranga yra
nelegali, todėl ji „striginėja“ ir tenka darbus dažnai
pradėti iš naujo. Darbui yra reikalingas nešiojamas kompiuteris,
todėl reikalingos papildomos investicijos.
Taigi,
kiekvienas prietaisas turi savų privalumų ir savų trūkumų. Texa
pasižymi savo universalumu dirbant su įvairiomis transporto
priemonėmis, Autel – geru funkcionalumo ir kainos santykiu. Autel
ir Launch diagnostikos įrangos pasirinkimas yra labai platus, todėl
tinkamą prietaisą išsirinks tiek mėgėjas, tiek profesionalas.
Bosch ir Texa prietaisai yra brangūs, todėl jie tinkami tik
profesionalams, kurie turi pastovų klientų srautą kompiuterinės
diagnostikos atlikimui. Diagnostikos jungtys ir kabeliai yra skirti
tik mėgėjams, kadangi jie savo funkcionalumu netinkami darbui su
klientais. Jeigu perkate diagnostikos prietaisus pirmą kartą, kad
nenusipirkti netinkamo yra geriau pasikonsultuoti su pardavėju.
Pardavėjas, įvertinęs jūsų poreikius ir žinodamas su kokiais
automobiliais dirbate ar dirbsite, pateiks Jums geriausius
pasiūlymus.
www.bds.lt
